Według mapy podziemi z naniesionymi odległościami poszczególnych odcinków wyszło, że przeszliśmy 8680 metrów w ciągu 5 godzin. Można to zaokrąglić do 9 km pod ziemią, dochodzą metry w Panzerwerkach(Pz.W.) no i szlaczki omijając kałuże wody
Do systemu weszliśmy Pz.W. 717 udając się w kierunku dworca „Heinrich”, który znajduje się na Głównej Drodze Ruchu(GDR), odbiliśmy w prawo gdzie poprzez dworzec „Gustaw” dotarliśmy do dworca „Friedrich”, tam skręt w prawo i docieramy do Pz.W. 720. Tutaj próbowałem złapać zająca
nieudane polowanie i opatrzenie ran rekompensował widok ocalałego miotacza ognia. Po ponownym zejściu w dół cofaliśmy się do GDR odbijając jeszcze w lewo do Pz.W. 719 i tutaj grupa nam się rozdzieliła, na szczęście po powrocie spotkaliśmy się wszyscy na dworcu „Friedrich”. Ruszyliśmy dalej odbijając w lewo, mijając dworzec Ludwig docieramy do głównego wjazdu A64. Wyjścia nie ma powrót do GDR, mijamy dworzec Emma i docieramy do dworca Dora tu skręcamy w prawo, po drodze dworzec Martha i robimy Pętlę Nietoperską pozostaje bateria A8 i wyjście Pz.W. 724.Podziemny spacer był bardzo udany.
Mapka naszego przejścia:
Po zejściu do podziemi przywitał nas "wesoły doktorek"
Troszkę światła słonecznego i wracamy w mroczne korytarze
Po tylu razach na MRU kątem oka w końcu namierzyłem czołg
w LubrzyPomnik poświęcony pamięci poległych w II WŚ, na cokole ustawiono lekki czołg pływający PT-76, pierwotnie było ustawione działo samobieżne SU-76, ale okazało się że to zabytek i trafiło do Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie.
W drodze powrotnej zahaczyliśmy o pomniczek
)
