Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Interesuje mnie wszystko, co jest związane z w/w akwenem. Ciekawy jestem, czy dysponuje ktoś zdjęciami uwieczniającymi powstawanie zalewu, lub zdjęciami pokazującymi jak wyglądała okolica przed jego powstaniem. Jeśli nikt nie jest w posiadaniu zdjęć, a zna jakieś ciekawe fakty związane z tym malowniczym akwenem, to zachęcam do podzielenia się nimi!.
Tu jest link do starej WIG-owskiej mapy okolic Koronowa:
http://www.mapywig.org/m/WIG100_300DPI/P35_S26_KORONOWO_300dpi.jpg
A tu ciekawy opis wycieczki po okolcy:
http://www.chem.univ.gda.pl/~tomek/opisy/koronowo.htm
Tu 3 linki o historii dawnego mostu w Sokole Kuźnicy:
http://marktfry.wordpress.com/2008/10/18/pomorskapl-2/
http://marktfry.wordpress.com/2008/10/14/121/
http://marktfry.wordpress.com/2008/10/24/tygodnik-tucholski-3/

Znalazłem kiedyś taki link:
http://conrad600.w.interia.pl/800/histo ... okole.html

Może to Ciebie zainteresuje:
http://ambrozewski.bloog.pl/id,32948769 ... caid=6de13

Bardzo ciekawy artykuł. Wspaniale byłoby zobaczyć zdjęcia tego obszaru przed budową zalewu

_________________
,,Powiedziałem im również, aby nie pracowali w firmach produkujących narzędzia mordu i żeby wyrażali pogardę dla ludzi, którzy myślą, że takie narzędzia są nam potrzebne" - Kurt Vonnegut, Rzeźnia numer pięć

Przy okazji zaistnienia tego tematu;
Od kiedy pamiętam, w miejscowość Okole , na drodze Samociążek-Koronowo , pod wiaduktem przebiegały tory.
Już po czasie dowiedziałem się, że była to prawdopodobnie szynowa przeprawa , służąca w latach 60 \70 do transportu drewna z jeziora Lipkusz do Brdy.
Kilka lat temu tory rozebrano.
Przeprawa znajdowała się w tym miejscu :



-- 7 lut 2012 --



-- 7 lut 2012 --

W stronę Brdy.

Wiadukt. Widok w stronę jeziora.

Maszynownia.


-- 7 lut 2012 --

Podkłady pod szyny.

Nasyp torowy.

Przepust. Być może, że do lin.

Skarpa koryta Brdy.
W tym miejscu kończyły się tory. Następował zrzut drewna do Brdy i wiązanie go w tratwy.

Spław drewna na Zalewie Koronowskim ? Trochę nie te czasy raczej. Po drodze do Bydzi 3 elektrownie wodne...

Tory służyły do przemieszczania kajaków i innych pływających sprzętów pomiędzy Brdą a Kanałem Lateralnym. W latach 90tych koło torów walała się chyba platforma do przemieszczania pływadeł. Wydaje mi się, że platforma była przeciągana liną, domek koło wiaduktu to maszynownia.
Właścicielem całej tej instalacji jest zdaje się spółka Elektrownie wodne sp. z o.o. Ostatnio w prasie pisano o pomyśle na ożywienie Brdy pomiędzy Bydzią a Koronowem, wspominano o odbudowie tej instalacji. Tory zdemontował właściciel w obawie przed kradzieżą.
Historia elektrowni wodnych Smukała Tryszczyn Samociążek Pieczyska:
http://www.ew.koronowo.pl/home.php?d

_________________
Situation Normal All F....... Up

Dziękuję za odpowiedzi i za zainteresowanie tematem i proszę o więcej.
Bardzo zainteresowały mnie opis i zdjęcia z blogu, jaki polecił mi Moderator.
Co do torów w Samociążku, to ja też słyszałem, że służyły one do przerzucania spławianego drewna i wydaje mi się, że jest to bardzo prawdopodobne.

Pochylnie z założenia służyły do umozliwienia spławu drewna. Ich wykorzystanie dla kajaków było wtórne. Kajaki przenosi sie ręcznie na większych odcinkach, choćby z Wielkiego Kanału Brdy w na Brdę w Zielonce koło elektrowni http://www.endico.pl/html/mew_zielonka.html.
Budowa zalewu dość mocno wpłynęła na tradycyjny, wodny transport drewna i pochylnia miała temu zaradzić. Tratwy pływały Brdą jeszcze przez jakieś 10 lat po zbudowaniu zalewu. Właśnie dzięlki pochylni.
Wyparł je stopniowo transport samochodowy, a nie utrudnienie spławu przez pochylnie.

to ja dodam:
https://docs.google.com/open?id=0Bz746mxmQztzYzFkMzdlZGYtNzM4Mi00MDU4LTkxYjEtOTI5YTM3YjIzZjQy&authkey=CJ7CrpUP

_________________
"Cudze wiedzieć rzeczy ciekawość jest, a swoje potrzeba"
Andrzej Maksymilian Fredro

Dzięki Andant za link. Fantastyczny tekst! Zresztą oba opracowania są bardzo cenne

_________________
,,Powiedziałem im również, aby nie pracowali w firmach produkujących narzędzia mordu i żeby wyrażali pogardę dla ludzi, którzy myślą, że takie narzędzia są nam potrzebne" - Kurt Vonnegut, Rzeźnia numer pięć

Od 4 min. 25 sek. tego archiwalnego filmu: http://www.youtube.com/watch?v=-aLyPtZ_ ... r_embedded widać spławianie drewna na Brdzie w okolicy Koronowa.

Tu: http://gostycyn.ftp.bazagmin.pl/Przewodnik%20cz.2.pdf zamieszczony jest min. opis okolicznych tras. Wspomniano tu też o starym cmentarzu ewangelickim w Motylu przy drodze
woj. 237. Swego czasu często koło niego przejeżdżałem.

Tej wiosny prom w Wielonku wyszedł z wody i stanął na klocki, jak co 5 lat. Przeszedł badania grubości blachy kadłuba. Nie przeszła ich blaszana szalupa ratunkowa, więc w maju pojawi się pewnie nowa. Podobno szalupa jest tylko dla dzieciaków. Dorośli w razie kolizji z górą lodową dostaną kamizelki i będą skakać do wody.
Teraz prom jest piaskowany i malowany
Prom wyciągnięto na brzeg za pomocą wielkiego wojskowego Kraza załadowanego żwirem oraz potężnego ciągnika rolniczego z napędem na 4 koła. Wytacza się on z wody na świeżo ściętych pniach olchowych. Bale dostosowują się kształtem do podłoża i kadłuba. Użycie suchych bali sosnowych lub rur stalowych gwarantuje pogięcie kadłuba.
Podobnie nie zdają egzaminu wyciąganie promu dźwigiem jak i ciągnikiem gąsienicowym. Ten pierwszy zaryje się w miękkim gruncie lub naraża na kontakt z linią energetyczną, a ten drugi, użyty kiedyś, zniszczył cały utwardzony podjazd drogi.
Prom zacznie pracę od 1 maja jeśli malowanie i remont silnika przebiegną sprawnie.

We wschodniej części rozlewiska zalewu pomiędzy Zaciszem a żelaznym mostem znajduje się miejsce bytowania kormoranów. Nad wodą znajduje się rząd ogołoconych z igieł i pobielonych odchodami sosen, na których ptaki siedzą. Jest ich wieczorem całe stado. W dzień łowią ryby na akwenach w całej okolicy.





Inna ciekawostka: 3 maja, po dokładnym przeszukaniu okolic żelaznego mostu z obu stron zalewu, udało mi się znaleźć kamienny krąg wspomniany wcześniej w wątku o moście. Znajduje się on około 200 m od żelaznego mostu po zachodniej stronie zalewu w kierunku południowym od mostu. Krąg jest na wzgórzu, a około 30 metrów na północ od niego widać kurhan. Domyślam się tego po kształcie wskazującym na usypanie rękoma ludzi i pozostałościach dzikich wykopów poszukiwaczy na jego szczycie.
Miejsce to jest blisko wody. Obecnie, przy słabym ulistnieniu drzew, można zauważyć kamienie z łodzi.






Kurhan - kopiec

Czyli płynąc od strony Zacisza w stronę Zamrzenicy znajduje się on przed, czy za wiaduktem?.

Przed mostem, około 200 metrów, po lewej stronie.

A tu charakterystyczne kępy przy brzegach Zalewu. Co to za roślina? Można skakać z kępy na kępę.

A może to porośnięte jakąś odmianą tataraku stare pnie ściętych drzew?.

Po takich kępach trzeba było skakać aby odnaleźć kwiat paproci, przynajmniej tak było napisane w mojej bajce z dzieciństwa.

To zdjęcie jest jednym z serii. Na innych moja córka skacze po tych kępach, więc to nie jest historia tylko z bajki. Ale kwiatu paproci nie udało się zerwać, bo dopiero teraz nadchodzi ta data w kalendarzu, kiedy on zakwita. Spróbujemy gdy nadejdzie ten czas. To chyba jutro.
Co do pni - tam ich nie ma pod spodem. To jakiś rodzaj sitowia, który tak rośnie.