Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Ten wątek proponuję poświęcić reliktom i zabytkom drogowym w naszym regionie.
To drugie pojęcie – zabytki – jest pewnie na wyrost, bo chyba żadnej takiej drogowej pozostałości za zabytek nie uznano. Ale może kiedyś.
Coraz więcej takich elementów ginie podczas modernizacji dróg, a warto je zachować w pamięci i udokumentować ich istnienie jeszcze w drugiej dekadzie XXI wieku, mimo kilkudziesięciu lub ponad stu lat użytkowania. A może czasem okaże się, że warto zachować taką pamiątkę będącą szczególną perełką i objąć ją ochroną.
Przyjąłem założenie, że reliktem drogowym jest bardzo stary element wyposażenia drogi, który do dziś się zachował i pełni dotychczasowa funkcję, albo czasem pozostaje gdzieś na uboczu, ale wiadomo do czego służył.
Chodzi tu o takie rzeczy, jak stare barierki ochronne, słupki wyznaczające szlak, znaki i tablice sprzed dziesiątek lat, także te z nazwami ulic i miejscowości, kamienne drogowskazy, a może także ciekawe resztki dawnych nawierzchni drogowych.
Nie chodzi o mosty, bo one mają swój własny dział.
Na zdjęciach kilka takich staroci z Nadrzecznej. Słupki blokujące przejazd, betonowe bariery ochronne na skraju drogi i stalowe wygrodzenie nad skarpą rzeki.

Kamienne słupki wyznaczające skraj drogi znajdują się w sąsiedztwie cmentarza ewangelickiego w Pruszczu.
Tu wątek cmentarza:
viewtopic.php?f=41&t=5529&hilit=Pruszcz

W okolicy Wielonka. Chyba jeszcze do lat 80-tych znaki były malowane. Obecnie treści są wyklejane z folii odblaskowych.

Słupki wyznaczające skraj drogi zachowały się w lesie obok wiaduktu nad magistralą wojskową - po stronie płotu 1BLog.

Kamienne słupki w Świcie koło Tucholi.

Barierka drogowa przy śluzie Osowa Góra

Dawne drogowskazy na kamiennych słupach w Borach Tucholskich. Kiedyś napisy niemieckie, potem systematycznie odnawiane po polsku. Na pierwszym z nich widać niemiecki napis Brahrode (nowe farby zmyły się lub nie było pomysłu na nazwanie nieistniejącego miejsca), czyli po polsku Łachowo - 4 km do tej miejscowości. Droga prowadzi pod wodę, gdyż wieś ta jest obecnie zalana przez Zalew Koronowski. To miejsce pierwotnego nadania lokalizacyjnego dla Koronowa. Kilkanaście kilometrów na północ od obecnego miasta. Na ostatnim przebijają napisy niemieckie pod starymi polskimi, najnowsza wersja pewnie spłynęła lub nie było jeszcze odświeżenia (gdyż Hamer to obecnie Sokole Kuźnica w swej zalanej przez zalew części).

Maksymilianowo, dojście/dojazd od zachodu do kładki nad torami 01.2015

Często ludzie nie zwracają uwagi na to, że kawał historii może być ukryty w takich "prostych" rzeczach, jak np. jakieś znaki czy słupki drogowe. Jak dla mnie to jest fascynujące

Znak ostrzegający przed drogą z pierwszeństwem znajdujący się w okolicy Różanny. Prawdopodobnie z czasów powstania zalewu około 1960 roku, kiedy przesunięto tu szosę do Sokole Kuźnicy z uwagi na zalanie rejonu dawnego nadleśnictwa i dawnej drogi. Jest wykonany z czarnej malowanej blachy wycinanej pewnie ręczną gilotyną. Widać jeszcze nieco żółtej farby. Ciekawe, czy była odblaskowa. Znak jest nadal oficjalnym znakiem na drodze leśnej. Korozja wyjaśnia dlaczego znak A7 jest trójkątem odwróconym w odróżnieniu od innych ostrzegawczych trójkątów. Nawet gdy nie ma już żadnej treści, zachowuje swoje znaczenie.